Yamaha Byson pertama kali meluncur pada 2010, dan mengalami beberapa kali facelift salah satunya di tahun 2013. Motor bermesin 150 cc ini memiliki kelebihan pada tampilannya sangar dan maskulin.
Yamaha Byson diposisikan sebagai motor naked sport entry level dari Yamaha, di bawah Yamaha Scorpio dan Yamaha Vixion. Penampilannya yang gahar kala itu menjadi pelopor motor lokal dengan velg dan ban lebar, dan desain yang ala moge look.
Karena pesona maskulinnya yang memikat, Yamaha Byson disambut hangat masyarakat dan penjualannya pun cukup oke bagi Yamaha. Meskipun usianya kini tergolong sebagai motor lawas, tapi fitur yang diusung oleh Byson sudah lumayan oke.
Selain itu, Byson disukai karena posisi berkendara yang nyaman, terutama untuk jarak jauh. Itulah mengapa Byson ini selalu jadi andalan para penghobi touring untuk pacuan mereka. Lebih lengkapnya, berikut ini beberapa fakta penting bagi kalian yang ingin membeli Yamaha Byson 2013.
1. Harga Bekasnya Lebih Murah Dari Skutik
Hal pertama yang perlu kalian ketahui dari sosok Yamaha Byson bekas keluaran 2013 adalah harga jualnya yang kini cukup terjangkau. Sudah jadi rahasia umum bila kini motor sport mulai dilupakan untuk berkendara harian.
Alasannya jelas, dimensi yang bongsor serta penggunaan kopling manual membuat berkendara jadi tidak praktis. Hal ini berdampak pada harga bekasnya yang terjun bebas.
Byson generasi pertama yang masih memakai karburator pun turut merasakan dampak tersebut. Harga bekas Yamaha Byson cukup murah untuk sebuah motor naked touring. Rata-rata dijual dengan harga bekas hanya di kisaran 5-10 jutaan. Kalau beruntung, kalian bisa dapat unit Kebo dengan kondisi mulus.
Sebagai gambaran, harga termurah untuk unit dengan pajak hidup di kisaran Rp7 juta. Untuk unit yang pajak mati lama bisa dibeli dengan harga mulai dari Rp4 jutaan.
Bila dibandingkan, pasaran bekas Yamaha Byson ini lebih murah dari Honda Beat FI 2013 yang ada di kisaran Rp8 juta. Harga Byson ini pun mirip seperti pasaran Supra X 125 generasi kedua yang dijual dengan pajak hidup.
2. Livery Sangar dengan Aksen Tengkorak
Untuk meningkatkan penjualan Yamaha Byson, Yamaha memberikan facelift terbaru di tahun 2013 ini yang dinamakan “Secret of The Darkness”.
Dengan tema striping baru, Yamaha mencoba memberikan penegasan pada icon Yamaha Byson. Motor Naked Sport ini hadir dengan livery tengkorak banteng (Byson) pada tangki motor untuk menarik perhatian. Pada edisi sebelumnya, tangki motor Yamaha Byson polos tanpa striping.
Lebih lanjut, kesan The Darkness ini ditampilkan melalui aksen hitam di beberapa bagian. Mulai dari penggunaan warna knalpot baru yang kini menjadi full black doff, hingga corak striping dengan aksen hitam kecuali pada opsi warna putih.
Yamaha Byson 2013 ini juga diberikan 4 pilihan kombinasi warna yaitu black-blue, black-red, black-silver dan white. Kemudian, untuk spesifikasi mesin dan kaki-kaki sama sekali tidak ada yang berubah dari motor ini.
3. Penampilan Yamaha Byson 2013 Kekar dan Moge Look
Tampilan si Kebo Byson ini jadi yang paling gagah untuk motor naked sport 150 cc kala itu. Nomenklatur Yamaha Byson sejatinya bukan dari keluarga MT-Series tapi penampilannya gagah dan sekilas mirip seperti MT-06. Bodinya berpostur bulky dengan cover plastik yang membungkus tangki berkapasitas 12 liter.
Paras Byson yang maskulin karena menggunakan suspensi depan teleskopik dengan tabung 41 mm. Lalu suspensi belakang sudah dilengkapi monoshock yang memberikan kesan sporty. Menariknya, karakter kedua suspensi milik Byson ini cenderung empuk sehingga nyaman dikendarai baik untuk perkotaan ataupun touring.
Lebih lanjut, Byson memakai velg palang lima berukuran lebar, yang dibalut dengan ban ukuran 100/80-17 dan 120/70-17 sehingga kaki-kakinya mirip big bike 600 cc.
Dengan postur yang gagah berotot ini membuat Byson bisa dengan mudah dimodifikasi tanpa banyak mengubah desain asli. Modifikasi juga cuma sebatas mengganti spakbor belakang dan stoplamp aftermarket agar bisa menyerupai gaya ala MT-06.
4. Mesin yang Irit untuk Touring
Yamaha Byson dibekali mesin 4-tak, 153 cc, SOHC 2 katup pendingin udara dikawinkan transmisi manual 5-percepatan. Sebagai informasi, Yamaha Byson generasi pertama ini masih mengandalkan karburator tipe vakum Mikuni BS26.
Mesinnya bisa hasilkan tenaga sebesar 10,1 PS di 7.500 rpm serta torsi maksimal 10,5 Nm di 5.500 rpm. Besaran tenaganya tidak istimewa untuk motor 150 cc, tapi soal efisiensi termasuk luar biasa untuk motor sport. Yamaha Byson 2013 ini konsumsi bahan bakarnya bisa sampai 44 km/liter.
Yamaha Byson dirancang bukan sebagai naked sport yang mengejar performa. Tarikan bawah biasa, tarikan atas kurang bertenaga sehingga motor ini hanya cocok buat berkendara santai.
Bila motor ini ditambahi boks dan perlengkapan lain untuk kebutuhan touring, jelas jadi semakin terasa payah tarikannya.
Penyebabnya karena bentuk intake yang panjang membuat supply bbm dan udara lama tersalurkan menuju ruang bakar. Ini diperparah lagi karena karburator Mikuni BS26 dengan tipe vakum yang punya penyakit ngempos.
Spesifikasi Yamaha Byson 2013
- Tipe mesin: 4 langkah, SOHC 2 klep, berpendingin udara
- Jumlah silinder: 1-silinder, mesin tegak
- Volume silinder: 153 cm3
- Diameter x langkah: 58,0 x 57,9
- Perbandingan kompresi: 9,5:1
- Tenaga: 10,1 PS / 7.500 rpm
- Torsi: 10,5 Nm / 5.500 rpm
- Sistem starter: Elektrik starter dan kick starter
- Sistem pelumas: Basah
- Kapasitas oli mesin: Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
- Tipe karburator: Mikuni BS26X1
- Tipe kopling: Basah, kopling manual
- Tipe transmisi: Manual 5-percepatan (1-N-2-3-4-5)
5. Posisi Berkendara yang Nyaman dengan Fitur Pendukung Hobi Touring
Posisi berkendara dari Yamaha Byson disebut para penggunanya cukup nyaman. Dengan konsep sport touring, posisi setangnya tinggi sehingga badan tidak perlu menunduk saat mengendarai si Kebo ini.
Setangnya lebar memudahkan bermanuver, begitu juga dengan letak pijakan kaki yang proporsional. Selain itu, Byson punya desain jok pengendara yang lumayan lebar dengan tangki yang besar. Desain cover tangkinya sangat nyaman untuk diapit oleh dua paha.
Fitur yang diusung oleh Byson sudah lumayan oke untuk touring atau berkendara jarak jauh. Motor ini telah memiliki speedometer Full Digital, suspensi monoshock, ban dan velg gambot, hingga tangki yang cukup besar.
Dengan begini, membuatnya tidak perlu sering mampir SPBU untuk isi bensin. Walau Byson ini motor dengan transmisi manual tapi fitur tadi membuatnya cukup nyaman untuk dipakai sehari-hari.
Dimensi Yamaha Byson 2013
- PxLxT: 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
- Wheelbase: 1.334 mm
- Jarak terendah ke tanah : 160 mm
- Tinggi tempat duduk: 790 mm
- Berat isi: 135 kg
- Kapasitas tangki bensin: 12 liter
(YS)
