Honda Civic Wonder menjadi salah satu mobil hatchback yang populer pada masanya. Mobil ini gampang dikenali karena pintu bagasinya yang berbentuk kotak bak punggung setrika. Desain ini seolah menginspirasi Honda saat merancang Brio generasi pertama, dengan bentuk pintu bagasi yang rata.
Honda Civic Wonder hadir dengan bentuk kotak, namun terlihat lebih modern dibandingkan para kompetitornya yang memakai bentuk bemper ala sabuk. Civic Wonder mengisi segmen mobil hatchback dengan kompetitor seperti Suzuki Forsa, Daihatsu Charade, dan Toyota Starlet kotak.
Honda Civic SB3 atau Civic Wonder beredar di Indonesia pada periode 1984-1987 dalam dua varian, yaitu sedan dan hatchback. Jenis sedan lebih banyak penggunanya karena penjualannya yang sangat laris. Civic Wonder versi sedan ini disukai karena ruang kabin dan bagasinya yang luas.
Pada 2024 ini Civic Wonder Usianya menginjak 40 tahun, sehingga bisa disebut sebagai mobil tua. Meskipun usianya cukup uzur, namun Honda Civic Wonder alias Civic Setrika ini desainnya masih memikat kalangan kalcer. Terlebih, desain hatchback 2 pintu khas Civic menonjolkan kesan sporty yang kuat.
Kali ini, kami akan membahas beberapa hal menarik dari sosok Civic Setrika yang membuatnya masih digemari walau berusia tua.
Honda Civic Wonder, Hatchback Tua yang Sporty dan Stylish
Kalau melihat parasnya, kita kadang tak menyadari bila usianya nyaris kepala empat. Bila diibaratkan manusia, Civic Wonder ini masuk era puber kedua. Mobil ini layak dibeli sebagai “mainan” yang bisa mendatangkan keuntungan.
Honda Civic Wonder mengusung desain eksterior yang mengikuti tren gaya di era itu. Mobil ini hadir dengan bentuk kotak, namun terlihat lebih modern. Bagian paling ikonik jelas pintu belakangnya, dengan panel kaca yang besar membuatnya tampil modis.
Di bagian bawah area bumper, terdapat sepasang lampu sein sekaligus sebagai side marker, yang sangat berguna jika lampu sein yang terletak di sebelah headlamp tidak berfungsi dengan baik.
Desain fascia Civic Wonder ini cukup sleek and clean, tidak ada aksen grill besar dan hanya ada logo Honda di sisi tengah fascia. Untuk kisi-kisi udara yang mendinginkan mesin ini terdapat pada bumper bagian bawah.
Varian hatchback dengan konsep mobil compact tiga pintu yang sangat sporty. Pesona dan daya tarik Civic Wonder inilah yang membuatnya tetap memikat, menjadi favorit bagi banyak orang baik sebagai objek nostalgia maupun koleksi.
Dimensi
- P x L x T: 3.720 x 1.540 x 1.330 mm
- Jarak Poros Roda: 2405 mm
- Kapasitas Penumpang: 4 Orang
- Tangki Bahan Bakar: 45 L
Perbedaan Desain Tiap Edisi Facelift Honda Civic Wonder
Terdapat perbedaan antar Civic Wonder dari satu tahun ke tahun lainnya yang membedakan masing masing tahun produksi. Dengan demikian, kita bisa langsung tahu ciri khas dari setiap edisi.
Perbedaan ini bisa dilihat pada bagian belakang mobil, antara lain :
- 1984 : Garnish berwarna hitam dan terdapat lampu sein di dekat fender.
- 1985 : Garnish berwarna merah. Terdapat lampu sein di dekat fender.
- 1986 : Garnish berwarna hitam. Lampu sein dan headlamp menyatu.
- 1987 : Garnish berwarna merah, lampu sein dan headlamp menyatu. Selain itu, pintu depan telah dilengkapi power window.
Interior dengan Desain Modern
Kesan modern nggak cuma dari sisi luarnya saja, karena interiornya pun tak kalah oke. Konsep interior Honda Civic Wonder juga bisa dikatakan yang terbaik di era tahun 1980-an. Bentuk dashboard pada Civic Wonder mengingatkan kita pada dashboard Honda Freed, dengan layer bertingkat.
Pendinginan kabin dapat bekerja secara maksimal berkat posisi kisi-kisi AC yang diletakkan pada layer atas dashboard. Pada layer kedua, terdapat ruang rata pada dashboard untuk meletakkan barang, atau yang disebut dengan burger-tray.
Nah untuk versi hatchback ini akses untuk penumpang baris kedua melalui pintu depan sebelah kiri. Artinya, penumpang depan harus turun terlebih dahulu dan memajukan kursinya agar penumpang belakang bisa keluar dari mobil.
Spesifikasi Honda Civic Wonder Hatchback, Mesin Kecil Namun Fun to Drive
Civic Wonder SB3 (hatchback) dibekali mesin D13 1.300 cc dengan karburator yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 71 hp di 6.000 rpm dan torsi sebesar 105 Nm di 3.500 rpm. Transmisinya manual 5-percepatan dengan sistem penggerak roda depan.
Civic Wonder punya tenaga dan akselerasi hebat. Secara tenaga memang lebih kecil dari Civic Wonder sedan, namun kamu harus tahu bobot mobil ini hanya 835 kg, alhasil akselerasi cukup cepat karena bobotnya ringan.
Konsumsi bahan bakarnya juga tergolong irit, dengan kisaran 14-17 km/liter untuk rute luar kota dan 11-13 km/liter untuk rute dalam kota.
Civic Wonder bisa dibilang memiliki mesin terbaik di kelasnya pada saat itu, dan mobil ini juga didukung handling khas Honda yang terkenal tajam dan akurat. Kombinasi tersebut membuat Civic Wonder begitu nikmat diajak bermanuver di jalanan.
Honda era 1980-an termasuk pabrikan yang idealis menciptakan produk berkualitas. Bisa dibilang, dekade tersebut menjadi masa gemilang Honda dengan kualitas spartan, fun to drive, well built, dan stiff suspension.
Bahkan Civic Wonder pernah dipakai dalam film Catatan si Boy. Dikisahkan mobil ini dipakai balap rally yang sayangnya sempat menabrak kandang ayam karena salah petunjuk dari tokoh Emon.
Harga Honda Civic Wonder Bekas, Tergantung Kondisi
Bicara soal harga Civic setrika ini cukup gelap karena unitnya yang sudah semakin langka. Untuk pasaran termurah kini dihargai Rp60 juta. Adapun untuk unit Civic Wonder hatchback kondisi istimewa dijual seharga Rp85 juta.
Kekurangan Honda Civic Wonder, Mulai Rapuh Karena Usia
Penyakit klasik pada mobil tua adalah karat yang mudah menyerang panel body yang catnya luka. Ditambah, jika pemilik mobil termasuk tipe yang malas merawat mobil.
Jika tidak ingin mobil ini terkena karat, kalian perlu merestorasinya agar cat mobil menjadi baru, dan tidak terlihat kusam lagi.
Selanjutnya, dashboard ini menjadi kelemahan dari Civic Wonder karena usianya yang sudah lumayan tua. Saat mobil sedang berjalan atau mesin sedang dinyalakan, dashboard Civic Wonder seringkali bergetar karena kendur.
Hal ini disebabkan dashboard mobil sering terkena panas atau dingin hingga membuat material plastiknya tidak lagi solit sehingga kurang rapat dengan dudukannya. Solusinya adalah membongkar dashboard tersebut, kemudian diganjal busa di bagian yang renggang.
Mesin Rentan Overheat
Di balik desain fascia yang sleek and clean dari Civic Wonder ini terdapat potensi masalah soal pendinginan mesin. Ya, Honda era itu terkenal rentan overheat karena kisi-kisi udaranya yang minimalis di bagian bumper.
Asupan udara ke mesin jadi kurang melimpah sebagaimana mobil lain yang memakai grill berukuran besar. Akibatnya, mesin mobil sering mengalami overheat.
Mesin mobil yang mengalami panas terlalu tinggi, atau overheat juga dapat menyebabkan mobil tiba-tiba mati mendadak saat dikendarai. Selain itu, beresiko menimbulkan kerusakan pada komponen-komponen lainnya di dalam mesin mobil.
