Mobil Mustang klasik sering kali kita lihat dalam berbagai film populer. Tidak heran jika banyak yang penasaran dengan harga bekas mobil berlogo kuda ini. Terkadang, harga versi klasiknya bisa lebih mahal dibandingkan dengan versi modern.
Berdasarkan listing iklan di website Mobil123, terdapat puluhan mobil Mustang yang dijual dengan rentang harga mulai dari Rp900 jutaan hingga mencapai Rp3 miliar. Berikut adalah beberapa di antaranya:
Ford Mustang 2.3 Fastback 2017, Rp995 Juta
Model ini dilengkapi dengan berbagai fitur modern seperti Auto Start Stop Engine, Electric Seat, Leather Seat, Cruise Control, dan Reverse Camera. Mobil ini telah menempuh jarak 15 ribuan kilometer, berwarna merah dengan plat nomor B genap. Pajaknya berlaku hingga Agustus 2024, dan statusnya atas nama perorangan. Dengan harga Rp995 juta, mobil ini Ford Mustang ini cocok untuk yang mencari mobil bekas dengan harga dibawah Rp1 M.
Ford Mustang 2.3 2022, Rp1,2 Miliar
Mustang 2.3L Ecoboost ini berwarna hitam dengan interior hitam, NIK 2022, dan odometer menunjukkan jarak tempuh hanya 800 km. Platnya ganjil dengan pajak berlaku hingga bulan Oktober. Mobil ini dilengkapi dengan 4 driving mode, pelek forged ukuran 20 inci, add-on wing, bodykit add-on carbon lips, diffuser, quad exhaust with valvetronic, ducktail, dan speedometer digital.
Harga mobil ini adalah Rp1,299 miliar khusus untuk paket kredit selama 4 tahun.
Ford Mustang Shelby GT500 5.0 2012, Rp1,7 Miliar
Mustang Shelby GT500 warna putih ini memiliki mesin V8 dengan berbagai spek menarik seperti bumper depan dan belakang Shelby GT500 (Cobra), hood Shelby GT500, RYD Coilover, Niche Wheels R20, Brembo Brakes, Airaid Open Air Intake, Magnaflow Full Exhaust System, rear lamp LED, Tesla Style Head Unit, ambient lamp interior, audio system upgraded (DSP), dan cat sudah dilapisi ceramic coated. Harga mobil ini adalah Rp1,7 miliar.
Ford Mustang GT Shelby 4.6 2011, Rp1,8 Miliar
Mustang Shelby GT 4.6 NIK 2011 ini merupakan edisi Borlla. Mobil berwarna hitam ini telah menempuh 9.000 mil atau sekitar 14.000 km dan berlokasi di Pekanbaru. Dengan harga Rp1,8 miliar, mobil ini menawarkan performa dan gaya yang unik.
Ford Mustang 5.0 GT Convertible 2017, Rp2,3 Miliar
Ford Mustang 5.0 AT dengan NIK 2017 ini berwarna biru dengan interior hitam. Platnya ganjil, tipe convertible atau atap yang bisa terbuka, dan soft top berwarna hitam. Pajaknya berlaku hingga Desember. Mobil ini dijual dengan harga Rp2,345 miliar, menawarkan pengalaman berkendara yang mewah dan menyenangkan karena atapnya bisa dibuka.
Ford Mustang Cabrio 3.2 1967, Rp3,38 Miliar
Mobil Mustang klasik Cabrio 3.2 MT dengan setir kiri dari tahun 1967 ini berwarna putih metalik dan memiliki mesin 3.200 cc. Mobil bertransmisi manual, berbahan bakar bensin ini dilengkapi dengan interior dan door trim beekleed, cabrio canvas, ban Michelin, dan plat B Jakarta Selatan.
Pajaknya berlaku hingga November 2024 dengan biaya sekitar 400 ribuan per tahunnya. Harga mobil ini adalah Rp3,38 miliar dan masih bisa dinegosiasikan jika berminat.
Sejarah Mobil Mustang Klasik
Setelah mengetahui pilihan mobil bekasnya kami akan membahas tentang sejarah dari mobil Mustang, mobil Mustang klasik merupakan salah satu dari banyak ikon sports car Amerika yang memulai sejarahnya sebagai pony car sampai berkembang menjadi muscle car legendaris seperti saat ini. Mustang telah diproduksi sejak tahun 1964 dan terus berlanjut hingga sekarang.
Generasi Pertama (1965–1973)
Mobil Mustang klasik pertama kali diluncurkan pada 17 April 1964, mengadaptasi inspirasi dari mobil konsep Ford Mustang I yang bermesin tengah. Pengembangan Mustang generasi pertama melibatkan tiga studio desain Ford: Ford, Lincoln-Mercury, dan Advanced Design. Lima syarat utama untuk Mustang generasi pertama adalah kapasitas empat penumpang, bucket seat dan tuas transmisi di lantai, berat maksimum 1.100 kg dan panjang maksimum 5 meter, harga maksimum US$ 2.500, serta pilihan mesin, kenyamanan, dan kemewahan.
Mustang generasi pertama berhasil menjual lebih dari 400 ribu unit mobil pada tahun pertamanya dan mencapai satu juta unit pada tahun 1966. Varian-varian legendaris dari era ini termasuk GT350, GT500 “Eleanor,” dan Bullitt yang dipacu oleh Steve McQueen dalam film “Bullitt” tahun 1968. Pada Agustus 2018, produksi Mustang mencapai 10 juta unit, dengan unit kesepuluh juta adalah Ford Mustang convertible V8 2019 berwarna Wimbledon White, mirip dengan Ford Mustang 1965.
Generasi Kedua (1974–1978)
Ford Mustang generasi kedua diperkenalkan pada September 1973 sebagai model tahun 1974. Mustang II hadir di tengah krisis minyak akibat embargo minyak tahun 1973 yang disebabkan oleh perang Arab-Israel. Mustang II lebih ringan 220 kg dan lebih pendek 480 mm dibanding mobil Mustang klasik generasi sebelumnya, menggunakan platform Ford Pinto dengan bodi monocoque dan subframe tambahan untuk suspensi depan dan mesin. Kemudi rack-and-pinion dengan power steering menjadi standar, menjadikannya mobil Amerika pertama dengan fitur tersebut.
Mustang II meraih gelar Car of the Year 1974 dari Motor Trend dan mencapai penjualan 1,1 juta unit dalam empat tahun. Namun, banyak penggemar yang merasa Mustang II kurang “Mustang” karena banyak kompromi dengan kondisi saat itu, seperti penggunaan platform Ford Pinto dan mesin berkapasitas lebih kecil.
Generasi Ketiga (1979–1993)
Mustang generasi ketiga, dikenal sebagai “Fox body Mustang,” diproduksi dari tahun 1978 hingga 1993 dengan platform Ford Fox. Dimensinya yang lebih besar dan jarak sumbu roda yang lebih panjang dibanding mobil Mustang klasik sebelumnya sehingga menghasilkan kabin yang lebih lega, ruang bagasi yang lebih luas, dan ruang mesin yang lebih lapang dibanding generasi sebelumnya. Mustang generasi ketiga mengalami banyak evolusi sub-model, trim level, dan drivetrain selama masa produksinya.
Penggemar membagi Mustang generasi ketiga menjadi dua era produksi: 1979–1986 dengan ciri khas empat lampu depan dan 1987–1993 dengan lampu depan komposit dan fascia depan aerodinamis. Penurunan penjualan dan kenaikan harga minyak dunia pada awal 1980-an memaksa Ford untuk mengembangkan generasi terbaru. Ide awal untuk menggunakan platform Mazda MX-6 ditolak oleh para penggemar karena tidak mengusung mesin V8. Akhirnya, Mustang model lama tetap diproduksi dan Mazda MX-6 berganti nama menjadi Ford Probe yang dipasarkan sebagai model tahun 1989 di Amerika Serikat.
Generasi Keempat (1994–2004)
Ford Mustang generasi keempat dirilis pada November 1993 dengan kode proyek “SN-95,” menggunakan platform terbaru dari Ford Fox RWD (Fox-4). Desainnya mengadaptasi ciri khas Mustang generasi sebelumnya, seperti kaca jendela pintu frameless namun dengan pilar B dan kaca jendela belakang permanen. Sebelum peluncuran resmi, Ford melakukan tes reaksi konsumen melalui two-seater show car Ford Mustang Mach III pada North American International Auto Show 1993 di Detroit.
Generasi keempat dibagi menjadi dua model: 1994-1998 dengan desain klasik Mustang dan 1999-2004 dengan desain Ford New Edge yang lebih tegas. Meskipun mengalami perubahan desain, proporsi dasar, desain kabin, dan sasis tetap sama seperti generasi sebelumnya.
Generasi Kelima (2005–2014)
Generasi kelima Mustang diluncurkan pada North American International Auto Show 2004 dengan kode proyek “S-197” dan platform baru D2C. Desainnya dipimpin oleh chief engineer Hau Thai-Tang dan desainer Sid Ramnarace, mengusung gaya retro-futurism yang terinspirasi dari Mustang generasi pertama. Model tahun 2010 mendapat lampu belakang LED sequential dan bodi lebih aerodinamis, sedangkan varian Mustang Boss 302 tahun 2012 menawarkan performa tinggi dengan tambahan body bracing dan pemutakhiran pada sektor pengendalian dan powertrain.
Generasi Keenam (2015–sekarang)
Mustang generasi keenam dirilis pada 5 Desember 2013 dengan kode proyek S-550. Inilah Mustang pertama yang menggunakan suspensi belakang independen (IRS) dan tersedia dalam varian setir kanan versi pabrikan. Penyegaran eksterior dimulai pada tahun 2018, termasuk varian Mustang Bullitt 2018 untuk memperingati 50 tahun film “Bullitt.” Pada tahun 2020, Ford merilis Mustang GT500 model tahun 2020, menghentikan produksi Mustang GT350, dan meluncurkan Mustang Mach 1 model tahun 2021.
Ford Mustang Mach-E (2020 – sekarang)
Menjelang enam dekade keberadaannya, Ford merilis versi mobil listrik dari Mustang pada 17 November 2019 melalui Mustang Mach-E. Sebagai mobil listrik crossover dengan sistem RWD dan AWD, Mach-E menawarkan jarak tempuh 340–605 km dengan opsi baterai standar dan extended-range. Fitur unggulan termasuk Ford Sync versi terbaru dengan layar sentuh 15,5 inci. Mustang Mach-E dipasarkan dalam beberapa varian seperti First Edition, Select, Premium, California Route 1, dan GT.
Kesimpulan
Ford Mustang bekas menawarkan berbagai pilihan bagi penggemar mobil klasik dan modern, dengan harga mulai dari Rp900 jutaan hingga lebih dari Rp3 miliar. Setiap model memiliki fitur dan karakteristik unik yang membuatnya menonjol. Jika Anda mencari mobil berlogo kuda ini, pilihan-pilihan di atas bisa menjadi referensi menarik.
Mobil ini telah menjadi simbol kekuatan dan kebebasan di dunia otomotif Amerika selama hampir enam dekade. Dari pony car hingga muscle car, dan akhirnya bertransformasi menjadi mobil listrik modern.
