Scroll untuk baca artikel
Berita

Inovasi Truk Sampah Dari MAB, Berjalan Pakai Tenaga Listrik

×

Inovasi Truk Sampah Dari MAB, Berjalan Pakai Tenaga Listrik

Share this article
inovasi-truk-sampah-dari-mab,-berjalan-pakai-tenaga-listrik
Inovasi Truk Sampah Dari MAB, Berjalan Pakai Tenaga Listrik

Mobil Listrik

 | 

Era elektrifikasi turut mendorong produsen otomotif lokal menghadirkan inovasi kendaraan listrik berbasis baterai. PT Mobil Anak Bangsa (MAB) salah satunya, perusahaan otomotif yang diinisiasi oleh Jendral Moeldoko ini memperkenalkan sebuah inovasi modern berupa sasis untuk truk sampah pada ajang PEVS 2024 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran.

Sasis yang dinamai MGT-NF 8 T ini disebut memiliki spesifikasi yang setara dengan Medium Duty Truck berbahan bakar solar. Truk listrik yang dipamerkan itu sudah melalui riset dan pengembangan di dalam negeri.

Sasis ini ditampilkan dalam bentuk kerangka terbuka sehingga memudahkan pihak karoseri atau pemesan untuk merancang desain kabin dan bentuk bak angkut model terbuka atau tertutup.

Spesifikasi MGT-NF 8T ini memiliki kemampuan angkut dengan bobot hingga delapan ton. Kendaraan ini bisa dipacu dengan kecepatan maksimum hingga 80 km/jam.

“Truk ini kami rancang dengan spesifikasi serupa dengan truk kelas medium. Untuk si MGT-NF 8T memiliki posisi pengemudi yang rendah, dengan ketinggian kursi di bawah satu meter agar tidak menyulitkan pengemudi saat bekerja sendiri,” jelas Direktur Utama PT MAB, Kelik Irwantono.

Spesifikasi Truk Sampah Buatan MAB

Pada versi prototipe, sasis truk ini masih memakai suspensi udara. Sementara itu unit versi produksi dalam keterangan resminya memakai leaf spring. Terdapat baterai berukuran besar yang terpasang di sisi kiri dan kanan sasis.

Dimensi sasis MGT-NF 8 T

  • Panjang 6.150 mm
  • Lebar 2.100 mm
  • Wheelbase 3.620 mm

Truk ini memiliki motor listrik dengan tenaga sebesar 160 kW atau setara dengan 215 hp dengan torsi 1.100 Nm. Lebih lanjut, baterai di truk ini memiliki tenaga 120 Ah dengan jarak tempuh sejauh 150 km. 

Untuk pengisian daya telah dilengkapi charging port jenis CCS2. Truk ini membutuhkan waktu selama tiga jam untuk mengisi penuh baterai memakai fasilitas fast charging.

“Kami menggunakan port charging jenis CCS2 agar kompatibel dengan fasilitas charging dari PLN dan kebanyakan SPKLU yang ada di Indonesia,” sebut Kelik.

(YS)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *