Dalam beberapa waktu terakhir, dua raksasa otomotif Jepang yaitu Toyota dan Mitsubishi merilis facelift SUV Medium andalan mereka di Indonesia. Diawali dengan Mitsubishi yang meluncurkan New Pajero Sport di ajang GIIAS 2024, dan kemudian disusul oleh Toyota yang meluncurkan New Fortuner di awal September.
Baik Pajero Sport maupun Fortuner adalah medium SUV ladder frame yang penjualannya paling mendominasi. Keduanya disukai oleh masyarakat karena penampilannya gagah dan tangguh sehingga kadang menimbulkan kesan arogan.
Dalam edisi kali ini, masing-masing model membawa gaya yang cenderung lebih elegan, tanpa menghilangkan kesan tangguh.
Pada Pajero Sport, fokus update lebih pada aspek penampilan eksterior dan interior. Sementara itu, Fortuner tidak hanya mengubah penampilan tapi juga menambah beberapa fitur termasuk ADAS di tipe tertinggi.
Sebagai musuh bebuyutan, kami kali ini akan membandingkan varian tertinggi dari kedua model tersebut. Manakah yang lebih unggul secara spesifikasi maupun fitur antara Pajero Sport dengan Fortuner? Berikut ini ulasannya.
Toyota Fortuner GR Sport, SUV Medium dengan Mesin Superior
Pada awal September lalu PT Toyota Astra Motor (TAM) merilis facelift untuk Toyota Fortuner 2024. TAM menghadirkan New Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 with TSS sebagai flagship model yang tampil lebih sporty dan elegant.
Varian ini dilengkapi GR Performance untuk meningkatkan kualitas berkendara khas GAZOO Racing (GR). Tak cuma itu, tipe flagship Fortuner ini juga mendapat teknologi Toyota Safety Sense (TSS) untuk menjaga keamanan berkendara.
Pada sisi eksterior, ubahannya mencakup New LED with Sequential, New Grille with GR Front Spoiler, dan juga New Black Roof. Di bagian samping terdapat New Red Brake Caliper dan New Alloy Wheel Design, sedangkan pada bagian belakang terdapat New Rear Bumper with Rear GR Spoiler dan New Back Door Garnish with Body Color.
Spesifikasi Mesin 2.8 Liter Diesel Tenaganya Cukup Sangar
Pada tipe flagship ini, Fortuner 2.8 dibekali mesin diesel 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler, yang menghasilkan tenaga 203,9 PS pada 3.000–4.000 rpm dan torsi 500 Nm pada 1.600 – 2.800 rpm. Varian ini transmisinya sama dengan milik 1GD dan 2GD yakni otomatis 6-speed Sport Sequential Switchmatic.
Khusus Fortuner 2.8, tersedia varian 4×2 dengan penggerak roda belakang. Kemudian pada varian 4×4 dengan penggerak empat roda, bisa diubah menjadi 4×2 dengan penggerak roda belakang melalui transfercase.
Interior yang Semakin Prestisius
Masuk ke interior Fortuner GR Sport, kita disuguhi aksen Black Roof serta Red Stitching pada panel pintu. Lebih lanjut, desain dashboard juga dibuat lebih sporty, dengan new Seat Cover Material GR Sport Suede & Leather dilengkapi dengan Red Stitching memperkuat sentuhan GR pada mobil ini.
Fitur multimedia pada Fortuner kini memakai New 9-inch Audio System menggunakan OS Android yang dilengkapi fitur Bluetooth, NFC Checking, dan Voice Command. Pada baris ke-2 telah dilengkapi New 11.6-inch Rear Seat Entertainment (RSE) yang bisa diakses secara terpisah. Fitur baru lainnya adalah Digital Rear View Monitor with DVR alias e-mirror.
New Fortuner Telah Mendapat TSS dan Upgrade Suspensi
New Fortuner pada tipe 2.8 GR Sport 4×4 dan 2.8 VRZ kini dilengkapi dengan advanced safety technology Toyota Safety Sense (TSS). Active safety features yang dipasang adalah Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
Selain TSS, Fortuner GR Sport juga mendapat tuning suspensi baru dengan GR Performance. Aplikasi Monotube Suspension Tuned by GR meningkatkan pengendalian sehingga New Fortuner tidak mudah limbung.
Pajero Sport Dakar Ultimate, Menonjolkan Kenyamanan Berkendara di Segala Medan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia atau MMKSI meluncurkan Mitsubishi New Pajero Sport pada ajang GIIAS 2024 lalu. Mitsubishi Pajero Sport telah hadir dan dikenal baik oleh masyarakat Indonesia selama lebih dari 15 tahun.
Pada facelift kali ini, Mitsubishi Pajero Sport 2024 telah mendapatkan beberapa penyempurnaan pada desain eksterior dan interior.
Pada bagian eksterior, terdapat ubahan pada grille depan dengan aksen heksagonal dan bumper yang memberikan tampilan lebih tegas dan berkarakter. Front under garnish di bagian bawah bumper dengan desain lebih sporty dengan aksen lubang untuk menangkap lebih banyak udara.
Sistem pencahayaan di Pajero Sport Dakar Ultimate telah memakai LED projector serta adanya head lamp washer.
Kemudian untuk menyelaraskan penampilan barunya, Pajero Sport dilengkapi dengan alloy wheel 18 inchi dengan desain terkini bergaya kipas. Bumper belakangnya jadi lebih kekar serta spoiler atas yang bentuknya semakin maskulin.
Tak ketinggalan, New Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 telah memiliki panoramic sunroof yang membuat suasana kabin terasa luas.
Mitsubishi New Pajero Sport kini tersedia dalam 6 varian dan 4 pilihan warna yang terdiri dari Quartz White Pearl, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic, dan Jet Black Mica.
Interiornya Lebih Elegan
Pada bagian interior telah diterapkan kombinasi warna hitam dan burgundy yang memberikan tampilan sporty premium. Interiornya dipercantik aksen dark titanium di ornamen garnish pintu, ventilasi AC, dan setir pengemudi.
Dalam mengendarai Mitsubsihi New Pajero Sport juga memberikan rasa berkendara yang baru dengan dilengkapinya desain setir multi fungsi dan 8-inch digital driver display yang baru. Tersedia fitur Wireless Charging yang memudahkan charging smartphone tanpa kabel.
Untuk bagian driver dan penumpang juga mendapatkan kenyaman yang lebih dengan fitur Nanoe X yang tersemat pada Dual Zone AC. Tidak hanya itu, tipe tertinggi Pajero Sport ini juga masih mempertahankan Rear Seat Entertainment (RSE) 12,1 inci.
Pada jok baris kedua, terdapat colokan listrik AC 220 volt yang bisa digunakan untuk charging handphone maupun laptop. Colokan ini konon baru ada di Pajero Sport dan belum dimiliki SUV sejenis.
Terdapat Power Tailgate with Kick Sensor yang bisa memudahkan pengguna membuka dan menutup pintu bagasi dengan sensor kaki.
Telah Memiliki Fitur ADAS dan Kemampuan Off Road
New Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 sebagai tipe tertinggi telah dibekali beberapa fitur ADAS yang mencakup:
- Adaptive Cruise Control
- Forward Collision Mitigation System
- Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System
- Lane Change Assist
- Read Cross Traffic Alert
Tak cuma itu, dengan penggerak 4×4 artinya Pajero Sport Dakar Ultimate siap diajak berjibaku di medan off road terjal. Untuk mendukung kemampuan off road, Mitsubishi membekalinya dengan empat mode berkendara yakni Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock.
Keempat mode tersebut memungkinkan pengemudi untuk dapat menyesuaikan kemampuan traksi kendaraan sesuai kondisi medan yang dilewati. Terdapat fitur Rem Parkir Elektrik dan Brake Auto Hold terbaru pada Mitsubishi Pajero Sport. Inovasi ini membawa kemudahan dan ketenangan saat berhenti di tanjakan.
Agak disayangkan, Pajero Sport belum dibekali sistem pengereman Active Yaw Control (AYC) sebagaimana di Xpander Cross. Fitur AYC berfungsi untuk meningkatkan performa saat menikung, Memastikan kendaraan merespon sesuai dengan keinginan pengemudi ketika bermanuver.
Sebagai gantinya, terdapat Active Stability and Traction Control (ATSC). Fitur ini secara otomatis bekerja mengontrol laju mobil agar tidak tergelincir saat melaju di jalan yang licin atau saat bermanuver dengan menyesuaikan kekuatan pengereman pada roda tertentu untuk menghindari selip.
Khusus tipe Dakar Ultimate 4×4 ini sudah dilengkapi fitur Multi Around View Monitor dari 4 unit kamera yang terpasang di depan, samping kiri-kanan, serta belakang bodi guna mengurangi titik buta (blind spot) dan memudahkan saat parkir di tempat yang sempit.
TIdak hanya itu saja, tapi New Pajero Sport juga sudah memiliki 7 buah kantung udara sebagai piranti keselamatan aktif. Didukung dengan fitur lain yang menjadi standar yaitu Active Stability & Traction Control (ASTC), Anti-lock Braking System, Electronic Brake Distribution, Brake Assist, telah disematkan juga didukung oleh teknologi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, dan Rigid Lightweight body.
Spesifikasi Mesin Pajero Sport Dakar Ultimate
Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 dibekali mesin diesel 4N15, 2.442 cc 4-silinder segaris, DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler. Di atas kertas, tenaga yang dihasilkan sebesar 181 PS di 3.500 rpm dengan torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm.
Pada varian ini, mesinnya didukung transmisi otomatis 8-percepatan sport sequential, yang dipadukan transfercase 4×4 model putar.
Kesimpulan
Toyota dalam hal ini PT Toyota Astra Motor menjual Fortuner GR Sport dengan harga Rp766,7 juta yang telah dilengkapi dengan RSE dan opsi warna dual tone. Sementara itu, MMKSI menjual Pajero Sport Dakar Ultimate di harga Rp764,2 juta. Kedua model ini hanya selisih sekitar Rp2,5 juta, dimana Fortuner sedikit lebih mahal.
Dengan harga lebih mahal, Fortuner bisa unggul dalam beberapa aspek seperti tenaga mesin hingga tuning suspensi ala GR Sport. Di sisi lain, Pajero Sport tipe Dakar Ultimate berusaha hadir all rounder. Walau kalah spesifikasi mesin, tapi Pajero Sport berusaha agar tidak minus dalam aspek fitur maupun penampilan.
Soal kenyamanan, Pajero Sport juga lebih diunggulkan di kalangan pengguna karena karakter suspensi yang lebih empuk ketimbang Fortuner.
(YS)
