Kami tim redaksi dari iCarAsia yang terdiri dari Autofun, Mobil123, dan Carmudi pada tahun ini merekomendasikan beberapa mobil yang kami pilih sebagai mobil keluarga masa kini. Total, ada sembilan model dari jenis mobil konvensional dan hybrid yang kami masukkan ke dalam daftar Rekomendasi Mobil Keluarga 2024
Ada berbagai pertimbangan dari tim redaksi dalam memilih suatu model bisa memenangkan nominasi sebagai mobil keluarga favorit di tahun ini. Konsep mobil keluarga ini bukan hanya bisa mengangkut seluruh anggota. Namun bisa ditujukan sebagai mobil bagi para anggota keluarga entah anak pertama, ibu rumah tangga, atau bapak sebagai kepala keluarga.
Dalam memilih nominasi tersebut, tidak semua model hadir dari brand Jepang. Kami juga merekomendasikan mobil dari brand China bahkan Amerika. Latar belakang kami memilih model tersebut karena diluncurkan dalam periode setahun terakhir.
Lantas apa saja model yang kami masukkan ke dalam daftar Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 kali ini? Berikut ini ulasan beserta alasan mengapa kami merekomendasikan model tersebut untuk kalian.
Young Couple Family Car: Honda Brio RS
Alasan kami memilih Honda Brio ke dalam daftar Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 karena mobil ini karena desain sporty yang mudah diterima anak muda. Brio dikenal sebagai city car yang fun to drive dan irit BBM dengan tenaga mesin terbesar dikelasnya.
Facelift 2023 membuat Honda Brio memiliki tampilan baru lebih segar, dan fitur-fitur lebih menarik. Pada sistem audio sudah mendukung Android Auto dan Apple Carplay. Karena beberapa faktor tersebut membuat Brio worth to buy. Bahkan bila dijual kembali, Brio punya resale value tinggi.
Berikut ini harga Honda Brio September 2024 OTR Jakarta
- Satya S MT Rp167.900.000
- Satya E MT Rp182.800.000
- Satya E CVT Rp198.300.000
- RS MT Rp243.100.000
- RS CVT Rp253.100.000
Adapun spesifikasi mesin Brio baik varian RS maupun Satya tidak berbeda, yaitu mesin L12 1.200 cc SOHC 4-silinder segaris, 16 valve i-VTEC + DBW dengan tenaga 90 PS di 6.000 rpm, dan torsi maksimal 110 Nm pada 4.800 rpm. Mesinnya disandingkan menggunakan transmisi manual 5-percepatan transmisi otomatis jenis CVT.
Untuk sistem peredam kejut di Honda Brio pada bagian depan menggunakan MacPherson Strut dan H-Shape Torsion Beam pada roda belakang. Adapun dimensi Honda Brio memiliki panjang 3.810 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 1.485 mm, wheelbase 2.405 mm dengan ground clearance 165 mm.
Untuk membedakan Brio Satya dengan Brio RS ini tidak sulit bila melihat penampilannya. Brio RS berkesan sporty karena eksteriornya mendapat tambahan body kit serta velg dengan tampilan dual tone.
Sistem hiburan di Honda Brio juga cukup modern berupa head unit layar sentuh 7 inci yang mendukung fitur seperti USB Port, AM/FM Radio, Bluetooth & HFT, Screen Mirroring, dan Smartphone Connection.
Pada varian E dan RS dilengkapi tombol Audio Steering Control. Dan untuk memudahkan pengguna ketika ingin menyalakan atau mematikan mesin, Brio RS dilengkapi tombol Start/Stop Engine. Setirnya telah dilengkapi tilt steering yang memudahkan pengguna ketika ingin mengatur posisi tinggi-rendah sesuai kebutuhan.
Just Three of Us: Suzuki Baleno
Rekomendasi berikutnya dari segmen hatchback, tim redaksi kami memilih Suzuki Baleno yang menyingkirkan Honda City Hatchback dan Toyota Yaris. Alasan kami memilih Baleno improvement 2023 ialah karena harga mobil ini yang paling terjangkau dikelasnya.
Meskipun paling murah, tapi fitur yang tersedia di Baleno juga termasuk lengkap dan bermanfaat. Hal ini membuatnya menjadi hatchback yang value for money. Sebagai informasi, Suzuki Baleno hanya tersedia dalam satu tipe dengan transmisi AT seharga Rp283.900.000.
Baleno kami rekomendasikan sebagai mobil keluarga kecil karena dalam hal ini unggul soal akomodasi penumpang dan barang dengan kabin yang leluasa. Bicara ukuran, Baleno memiliki panjang 3.990 mm, lebar 1.745 mm, tinggi 1.485 mm, jarak sumbu roda 2.520 mm, dan ground clearance 160 mm.
Lebih lanjut, kenyamanan di mobil ini juga unggul. Setirnya juga mendapatkan fitur tilt dan telescopic, serta jok pengemudi dengan pengaturan komplit agar mendapatkan posisi berkendara yang ideal.
Baleno kini hadir dengan sistem hiburan yang lebih canggih, dimana pada versi penyegarannya memakai head unit berukuran 9 inci yang telah dilengkapi fitur Apple Carplay dan Android Auto.
Baleno juga juga memiliki Head-Up Display (HUD) yang dapat menampilkan informasi mulai dari kecepatan, RPM hingga tampilan konsumsi BBM. Setirnya dilengkapi tombol pengaturan yang terhubung langsung dengan panel instrument serta head unit sehingga praktis untuk mengakses beberapa menu.
Menyoal spesifikasi, Baleno dipersenjatai dengan mesin bensin berkapasitas 1.462 cc K15B 4-silinder segaris DOHC, Multi-Point Injection VVT. Tenaga yang dihasilkan sebesar 104,6 PS di 6.000 rpm serta torsi 138 Nm pada putaran 4.400 rpm.
Favorite Family MPV: Hyundai Stargazer
Meskipun bukan model terlaris di segmen low MPV, Hyundai Stargazer kembali masuk jajaran Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 pilihan redaksi sebagai Favorit Family MPV. Ada alasan kuat mengapa kami memilih Stargazer daripada model lain, karena improvement mereka lakukan agar mampu memenuhi kebutuhan masyarakat di Indonesia.
Hyundai memperhatikan berbagai aspek mulai dari fitur hingga performa mesin supaya Stargazer bisa lebih unggul dari sesama low MPV. Stargazer ini bisa dibilang memiliki kabin luas karena mampu menampung tujuh orang penumpang karena memiliki ukuran yang cukup ideal, yaitu Panjang 4.460 mm, lebar 1.780 mm, dan tinggi 1.690 mm, serta Jarak sumbu roda 2.780 mm.
Stargazer memberikan pilihan baris kedua mengusung captain seat, yang membuat kabin terasa eksklusif dan makin lega. Hal ini tentu membuat Stargazer bisa memberi value for money yang baik di segmen low MPV.
Untuk dukungan multimedia dibekali head unit berukuran 8 inci yang dilengkapi sistem Bluetooth, Apple CarPlay, maupun Android Auto. Informasi berkendara ditampilkan melalui cluster digital berukuran 4.2 inci dengan tampilan digital.
Performa mesin Stargazer juga lebih baik dibanding pesaing, berbekal mesin Smartstream G1,5 MPI berkapasitas 1.497 cc, empat silinder. Mesin tersebut menghasilkan daya mencapai 115 Ps pada 6.300 rpm dan torsi 143,8 Nm pada 4.500 rpm.
Figur tenaga segitu lebih besar dibandingkan Mitsubishi Xpander yang tercatat 105 Ps dan torsi 104 Nm, kemudian Suzuki Ertiga dayanya 104,6 PS serta torsi 138 Nm. Soal handling di Stargazer pun diakui cukup baik dan lincah saat bermanuver. Mobil ini tidak terlalu limbung walau digeber pada kecepatan 150 km/jam sekalipun.
Everyone Favorite Car: Toyota Kijang Innova Zenix
Toyota Kijang Innova Zenix kembali dinobatkan menjadi Everyone Favourite Car MPV dalam Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 pilihan redaksi AutoFun, Carmudi dan Mobil123. Sebagai model legendaris, sulit dari merek lain untuk mengimbangi kejumawaan Kijang sebagai sebuah mobil keluarga.
Nama besar Kijang ini menggambarkan sebuah kesuksesan dan reputasi yang sudah dibangun selama puluhan tahun yang didukung oleh Toyota dalam hal purna jual. Dalam nominasi tahun ini, Kijang Innova Zenix jelas dengan mudah mengungguli Wuling Cortez dari berbagai aspek. Resale value Toyota Kijang Innova Zenix juga cukup baik dimana mobil ini paling banyak dicari di segmen MPV.
Bahkan untuk versi mesin bensin konvensional, Kijang Innova Zenix ini layak jadi pilihan mobil keluarga masa kini. Mesin konvensional memiliki perawatan yang lebih mudah yang didukung jaringan aftersales Toyota yang tersebar luas di Indonesia. Hingga saat ini setidaknya ada lebih dari 350 dealer Toyota yang tersebar dari Sabang sampai Merauke.
Kijang Innova Zenix dibangun dari platform TNGA: GA-C yang fleksibel. Ukurannya pun bisa lebih melar dari Kijang Innova Reborn, dimana Panjang menjadi 4.755 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.795 mm. Kabin di Innova Zenix lebih luas karena menggunakan penggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD), dimana kini tak ada lagi gardan belakang di kolong mobil.
Bicara soal performa, Kijang Innova Zenix tersedia dalam dua varian mesin yaitu mesin hybrid M20A-FXS yang dikombinasikan motor listrik dan mesin bensin konvensional M20A-FKS.
Pada mesin M20A-FXS berkapasitas 2.0 liter, yang menghasilkan daya sebesar 152 ps pada 6.000 rpm dengan torsi 19,1 kgm/4.400-5.200 rpm. Kemudian untuk motor listriknya memiliki daya 113 ps dengan torsi 21 kgm.
Selanjutnya pada mesin bensin M20A-FKS menghasilkan daya sebesar 174 ps pada 6.600 rpm dengan torsi 20,9 kgm pada 4.500-4.900 rpm.
Adventure Young Family Choice: Honda BR-V N7X Edition
Setelah sukses merilis BR-V, PT Honda Prospect Motor kemudian merilis varian tertinggi yang dinamai sebagai N7X Edition. Kami memilih BR-V N7X Edition karena menghadirkan berbagai inovasi, tak cuma dari sisi penampilan tapi juga mobil ini memiliki fitur dan performa di atas rata-rata.
Perubahan BR-V N7X Edition berfokus pada tampilan eksterior dengan warna baru yang lebih stylish, penambahan aero kit serta garnish. Pada sisi muka, grillnya dicat dengan warna hitam glossy dikombinasikan list krom pada bilahnya.
Pada grill terdapat logo N7X Edition sebagai identitas pembeda dari tipe standar. Pada bumper depan dan belakang bagian bawah terdapat underguard dengan warna silver yang semakin mempertegas ketangguhan seri N7X.
Honda juga melakukan inovasi pada kenyamanan berkendara dan keleluasaan kabin BR-V generasi kedua. Ini membuat BR-V N7X Edition ini jauh berbeda ketimbang generasi pertama yang seolah mengubah Mobilio jadi SUV.
Performa mesin juga tidak bisa dianggap enteng, karena tenaganya terbesar di segmen Low SUV namun tetap efisien soal konsumsi BBM. Mobil ini dibekali mesin L15ZF 1.5L DOHC i-VTEC 4-silinder segaris 1.497 cc, yang tenaganya naik 1 ps dari sebelumnya jadi sebesar 121 PS di 6.600 rpm dengan torsi puncak 145 Nm pada putaran 4.300 rpm.
Konsumsi BBM BR-V generasi kedua terbilang impresif dengan pemakaian rata-ratanya 22,78 km/liter untuk rute luar kota. Sedangkan untuk rute kombinasi, konsumsi bahan bakar yang dicatatkan sebesar 17,1 km/liter.
Soal proteksi dari kecelakaan, BR-V N7X Edition juga patut diapresiasi karena sudah dibekali Honda Sensing, diantaranya Collision Mitigation Brake SystemTM, Auto-High, Lane Keeping Assist System, Lead Car Departure Notification System (LCDN), Road Departure Mitigation (RDM), serta Adaptive Cruise Control (ACC).
Fitur keselamatan pasifnya juga cukup lengkap, dimana mobil ini telah dibekali dengan Dual Front SRS Airbag, Side Curtain Airbag, Driver Seat Belt Reminder, ABS, EBD, ISOFIX + Tether, Pretensioner with Load Limiter Seatbelt, Sensor parkir, Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist (HSA), dan Emergency Stop Signal (ESS).
Ready for Urban Adventure: Toyota Yaris Cross HEV
Toyota Yaris Cross HEV (Hybrid Electric Vehicle) meluncur pada Mei 2023. Sebagai model pendatang baru, Yaris Cross HEV kami nobatkan sebagai mobil yang Ready for Urban Adventure dalam Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 pilihan redaksi AutoFun, Carmudi dan juga Mobil123.
Banyak hal yang jadi pertimbangan kami memilih Yaris Cross Hybrid ini, mulai dari desain, teknologi hybrid, hingga ke fitur dan teknologi Toyota Safety Sense. Sebelum lebih jauh mengulas keunggulan Yaris Cross Hybrid, kami akan memaparkan terlebih dahulu harga jualnya pada September 2024:
- 1.5 S HV CVT TSS (Spot Order) Rp440.600.000
- 1.5 S HV CVT TSS (Premium Color) (Spot Order) Rp443.100.000
- 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE (Spot Order) Rp444.600.000
- 1.5 S HV CVT TSS 2 TONE (Premium Color) (Spot Order*) Rp445.600.000
- 1.5 S GR HV CVT TSS Rp449.950.000
- 1.5 S GR HV CVT TSS (premium Color) Rp452.450.000
- 1.5 S GR HV CVT TSS 2 TONE Rp453.950.000
- 1.5 S GR HV CVT 2 TSS TONE (Premium Color)Rp454.950.000
Harga yang ditawarkan untuk sebuah Yaris Cross HEV memang value for money, karena bisa di bawah Rp500 juta untuk sebuah mobil hybrid kaya fitur dengan desain yang sporty.
Melihat paras Yaris Cross, kita disuguhi sebuah crossover modern yang dibangun dari platform DNGA. Mengapa DNGA? Ya karena Toyota dan Daihatsu masih tergabung dalam grup besar sehingga Yaris Cross ini memanfaatkan platform milik Daihatsu yang sebelumnya terbukti sukses saat membangun Toyota Raize.
Desain mukanya begitu khas cita rasa Toyota dengan grill trapezoidal berukuran besar. Terdapat aksen black gloss di frame grill dan grill bawah hingga housing foglamp untuk varian GR Sport yang membuatnya terkesan sporty.
Sistem pencahayaan depan berteknologi LED dengan DRL berbentuk LED plasma. Bentuk headlamp yang sipit membuat Yaris Cross cukup agresif dan terkesan gagah. Kesan sporty juga ditampilkan pada bagian belakang yang memakai lampu bergaya sipit dengan bentuk ala bumerang bersudut tajam.
Interior Yaris Cross HEV tergolong cukup luas, lantaran dimensi bodynya memiliki panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, dan tinggi 1.615 mm. Penggunaan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade ikut memberikan kesan di dalam kabin terasa lega dan prestisius.
Hal menarik lainnya bisa terlihat dari mobil ini seperti kokpit driver-oriented fokus pada panel instrumen TFT digital berukuran 7 inci, head unit layar sentuh berukuran 10,1 inci, Wireless Smartphone, Multicolor Ambient Illumination Light with Voice Command Control, serta Electric Seat Adjuster.
Jangan lupa, Yaris Cross Hybrid sudah dilengkapi dengan fitur TSS yang memberi pengemudi kontrol kendaraan yang lebih baik untuk mencegah kecelakaan yang mencakup:
- Adaptive Cruise Control
- Lane Keeping Control
- Lane Departure Warning,
- Front Departure Alert
- Pre Collision Warning & Braking, dan
- Automatic High Beam
- Panoramic view monitor
1st Choice for the Eldest: Chery Tiggo 5X
Chery Tiggo 5X membuat gempar kancah otomotif Tanah Air, karena ditawarkan dengan harga paling murah di kelasnya namun dengan fitur yang tak kalah melimpah. Harga yang terjangkau serta sejumlah fitur penting yang dimiliki Tiggo 5X membuatnya masuk dalam daftar rekomendasi mobil keluarga 2024 untuk kategori 1st Choice for The Eldest.
Chery Tiggo 5X dijual mulai dari Rp239 juta untuk tipe Classic dan Rp269 juta varian Champion OTR Jakarta. Harga segitu paling murah bila dibandingkan para pesaingnya sudah di atas Rp300 jutaan. Itulah mengapa Tiggo 5X kami rasa jadi pilihan mobil yang value for money.
Chery Tiggo 5X hadir sebagai SUV serba bisa, yang cocok dikendarai harian dalam kota hingga berkendara ke pedesaan di luar kota. Tak kalah penting, Tiggo 5X memiliki built quality yang baik pada logam plat body dan rangka. Dashboard serta beberapa material plastik lainnya dibungkus dengan bahan kulit premium soft touch.
pada center cluster mobil ini berhasil disematkan head unit layar sentuh dengan capacitive touch screen berukuran 10,25 inci dengan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Menariknya, pada baris depan memakai electric seat dengan pengaturan 6 arah di bagian pengemudi, dan pengaturan 4 arah di sisi penumpang depan.
Mobil ini memiliki panjang keseluruhan mencapai 4.358 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.670 mm serta wheelbase 2.630 mm. Ini membuat kabinnya cukup luas untuk baris pertama dan kedua, dan head room yang cukup tinggi khas mobil China.
Untuk sistem keamanan dan keselamatan, Tiggo 5X dibekali fitur Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Brake Assistant System (BAS), dan Brake Override System (BOS). Tak ketinggalan Electronic Stability Program (ESP), Traction Control (TC), Hillstart Assist Control (HAC), Hill Descent Control (HDC), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), dan Auto Central Lock.
Tak kalah penting, tipe Champion memperoleh fitur keselamatan pintar berupa ADAS. Adapun fitur ADAS yang tersedia yaitu:
- Lane Departure Warning (LDW)
- Blind Spot Detection (BSD)
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- Front Collision Warning (FCW)
- Autonomous Emergency Braking (AEB)
- Intelligent High-beam Control Headlamp (IHC)
Pada aspek performa, Tiggo 5X dipersenjatai mesin 1.500 cc Naturally Aspirated (NA) 4-silinder segaris dengan produksi tenaga mencapai 114 PS di 6.150 rpm dengan torsi 141 Nm pada putaran 3.800 rpm. Mesin tersebut disandingkan dengan transmisi CVT sebelum diteruskan ke roda depan.
Advance Family SUV: Honda CR-V e:HEV
All New Honda CR-V sudah diluncurkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 lalu. Generasi terkini Honda CR-V kami nobatkan ke dalam Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 pilihan redaksi Autofun, Mobil123, dan Carmudi. Ada banyak pertimbangan mengapa kami memilih Honda CR-V, salah satunya ialah teknologi hybrid yang oleh Honda disebut sebagai e:HEV.
Honda CR-V generasi keenam hadir dengan desain yang lebih menarik dari sebelumnya. SUV medium ini hadir dengan kombinasi sudut tajam dan lekuk membulat peninggalan era sebelumnya. siluet CR-V tampak sedikit boxy jika dibandingkan dengan generasi kelima.
Pada desain muka CR-V jelas mengambil inspirasi dari Honda Pilot generasi keempat yang ditujukan untuk pasar Amerika. Grill besar bermotif honeycomb serta lampu depan LED yang ramping dan membuat CR-V tampak sporty.
Desainnya dipadukan aksen chrome yang menunjukkan kesan dewasa dan elegan. Untuk sistem pencahayaan mobil ini mengadopsi teknologi LED dengan penampilan pipih serta tambahan DRL di bagian atas.
Nama besar Honda pun memberi kesan prestisius tersendiri bagi pemiliknya. Istilahnya, orang berduit kalau beli mobil Jepang ya beli Honda. Wajar saja karena harga jual mobil baru Honda biasanya juga lebih mahal dari merek lain yang sejenis. Lebih lanjut, Honda sebagai pemain lama di industri otomotif nasional tentu telah membangun reputasi maupun layanan purna jual yang telah meluas di Indonesia.
Pembeli pun tidak perlu takut akan ketersediaan sparepart bila menggunakan Honda CR-V ini di kota kecil. Selama kota tersebut masih memiliki dealer Honda, maka sparepart yang dibutuhkan tidak butuh waktu inden yang lama. Alhasil, faktor purna jual membuat resale value Honda CR-V bisa tetap tinggi di segmen SUV.
Membahas spesifikasi, Honda CR-V varian Hybrid ini didukung mesin berkapasitas 2.000 cc direct-injected 4-Cylinder Atkinson cycle DOHC. Dipadukan transmisi Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT) dan baterai lithium-ion dengan kapasitas 1,06 kWh.
Secara total, kombinasi motor listrik dan mesin di Honda CR-V generasi keenam menghasilkan tenaga maksimum 207 PS serta torsi maksimal sebesar 335 Nm.
Teknologi e:HEV bekerja secara otomatis, dimana motor listrik dan mesin bensin dapat bekerja secara independen. Sistem e:HEV bekerja dalam tiga mode Driving System yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode dan Engine Mode.
Masing-masing secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, dan situasi berkendara. Sebagai mobil hybrid, maka Honda memberikan jaminan gratis penggantian baterai hingga 8 tahun atau 160 ribu kilometer.
Peningkatan terbesar dari mobil ini juga hadir pada impresi berkendaranya. Karakter transmisi e-CVT yang tadinya halus berubah menjadi sigap di mode sport, yang disajikan dengan simulasi perpindahan gigi.
Handling dari mobil ini pun cukup impresif, dimana CR-V bisa menyajikan kenyamanan khas SUV namun tetap memiliki kelincahan dan kesigapan bak sebuah mobil sedan saat bermanuver di kemacetan dan jalan-jalan kecil.
untuk pertama kalinya Honda memperkenalkan teknologi Honda CONNECT di Indonesia yang hadir pada CR-V. Ini merupakan aplikasi nirkabrl yang bisa digunakan untuk mengakses berbagai fitur dan informasi di mobil melalui smartphone.
Honda CR-V e:HEV juga dibekali teknologi keselamatan Honda SENSING. Keberadaan fiturnya lebih lengkap termasuk tambahan teknologi Adaptive Driving Beam.
Adapun fitur yang tersedia dalam Honda Sensing di CR-V mencakup Collision Mitigation Braking System (CMBS), Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow (ACC with LSF), Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning (RDM with LDW), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Auto High Beam (AHB).
Daddy’s Big Toys: Ford Everest Titanium
Dalam Rekomendasi Mobil Keluarga 2024 ini, tim redaksi juga memilih model yang jarang mendapatkan atensi publik. Model tersebut tak lain ialah Ford Everest Titanium yang meluncur pada 2023 lalu.
SUV Amerika yang satu ini memiliki desain yang macho serta
Kemampuan menjelajah di medan offroad yang mumpuni berbekal penggerak 4×4. Apakah dua hal itu cukup sebagai bahan pertimbangan kami dari tim redaksi memilihnya?
Oh tentu tidak, karena Ford Everest Titanium punya beragam hal yang membuatnya bisa mengungguli SUV Ladder Frame seperti Toyota Fortuner ataupun Mitsubishi Pajero Sport.
Penampilan Everest Titanium terlihat lebih berotot dan atletis dengan grill dibuat dengan menganut desain honey comb atau sarang lebah. Kesan mewah juga diperlihatkan pada sepasang bilah grill horizontal yang minimalis dengan aksen krom yang diapit lampu depan C-Clamp LED matriks dan Daytime Running Light (DRL) LED.
Dukungan multimedia bisa diakses melalui head unit layar sentuh 10,1 inci model vertikal.
Sistem hiburannya mendukung konektivitas Apple Car Play, Android Auto, Bluetooth dan Voice Recognition yang bisa dikendalikan melalui tombol pada setir. Mobil ini juga telah menyediakan port charging dan wireless charger untuk ponsel yang mendukung fitur tersebut.
Menariknya, di baris pertama baik jok penumpang depan maupun pengemudi dilengkapi pengaturan elektrik 8 arah. Pada bagian atap, mobil ini juga tampak istimewa dengan hadirnya AC double blower serta panoramic moonroof yang dapat meningkatkan kesan luas dan aksen kemewahan dari mobil Amerika.
Fitur keselamatan pada Ford Everest Titanium mempunyai 7 airbags, Electric Parking Brake (EPB), Intelligent Park Assist, Stop & Go automatic speed control system, The system controls the car to stay in the lane, Auto Brake Assist with Pedestrian Detection, Forward collision warning system, System to help control the car after a collision, dan warning system when the car leaves the lane.
Menyoal performa, Everest dibekali mesin sangar yang sama seperti Ranger Raptor yaitu Bi-Turbo diesel dengan kubikasi 1.996 cc yang menghasilkan sebesar 210 PS di 3.750 rpm dan torsi puncak sebesar 500 Nm pada 1.750-2.000 rpm. Ford Everest Titanium 2023 menggunakan otomatis 10-percepatan dengan teknologi shift-by-wire E-Shifter.
(YS)
