Kembali ke awal 2000an tepatnya 2002 ada satu motor sport berkapasitas 150 cc dengan body ramping yaitu Honda CBR 150. Motor ini tercipta untuk menggantikan NSR 150 yang sudah distop produksi.
Pada zamannya, motor ini tidak banyak pesaingnya, hanya ada Suzuki FXR 150, CBR 150 pertama kali masuk di Indonesia berstatus CBU dari Thailand dan di Impor oleh para importir umum(IU).
Motor ini langsung menjadi idola karena desainnya yang ramping, menggunakan lampu dual dan jok belakang yang dipisah.
Berikut sejarah Honda CBR 150 CBU sebelum diproduksi di Tanah Air.
Sejarah Honda CBR 150 CBU
Generasi pertama Honda CBR 150 CBU meluncur pada saat 2002 silam. Motor sport ini menggunakan mesin 150cc 4 tak DOHC 4 klep karburator, berpendingin cairan, transmisi manual 6 percepatan bore 63,5 mm stroke 47,2 mm.
Dari mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 17,5 dk dengan torsi maksimal 12 nm. yang dipadukan dengan rangka twin spar.
Karena popularitasnya, generasi ini sampai ditiru desainnya oleh pabrikan China seperti Minerva R 150 VX dan Happy Nexium 150.
Generasi CBR 150 yang diimpor langsung dari thailand ini bertahan cukup lama dengan berbagai inovasinya, mulai dari upgrade. Mulai dari anak kunci yang generasi awalnya menggunakan anak kunci seperti Honda Grand sampai menggunakan kunci magnetik yang lebih aman sebelum ganti generasi.
Lalu pada tahun 2010, Honda CBR mendapat penyegaran khususnya di bagian tampilan seperti body, desain pelek dan knalpot.
Pada generasi kedua motor ini menjadi lebih berotot tidak lagi ramping serta dibagian lampu depannya kini tidak lagi menggunakan dua buah headlamp kini hanya ada satu buah headlamp berbentuk huruf V.
Sektor dapur pacu masih menggunakan mesin yang sama dengan pendahulunya tetapi kini sudah dilengkapi dengan teknologi injeksi dan penyesuaian di beberapa bagian yang sehingga powernya bisa meningkat jadi 17,8 dk dan torsi 12 nm.
Sedangkan sasisnya masih menggunakan jenis yang sama yaitu twinspar.
Harga bekas CBR 150 ini berkisar antara Rp8 juta sampai Rp20 juta tergantung kondisi body, mesin dan kelengkapan surat.
Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR 150 CBU
Honda CBR 150 CBU, dengan sejumlah keunggulan dan kelemahan yang dimilikinya, menawarkan pengalaman berkendara yang menarik dan menantang. Mengkombinasikan desain yang ramping dengan kekuatan motor yang memadai, motor ini memiliki daya tariknya sendiri di jalan raya.
Namun, beberapa kendala teknis dan biaya perawatan mungkin memerlukan perhatian khusus bagi para pengguna.
Kelebihan Honda CBR 150 CBU
1. Desain yang Ramping
Desain Honda CBR 150 CBU menggabungkan estetika sporty dengan dimensi yang ramping, memberikan kesan dinamis dan aerodinamis. Hal ini tidak hanya membuatnya terlihat menawan tetapi juga mempengaruhi performa aerodinamis motor saat melaju di jalan.
2. Handling Lincah dan Power Motor yang Cukup
Keunggulan lainnya terletak pada kemampuan motor untuk menangani berbagai kondisi jalan dengan lincah. Meskipun memiliki power yang cukup, kontrol yang baik memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan.
3. Unik dan Tidak Pasaran di Jalan
Salah satu aspek menarik dari Honda CBR 150 CBU adalah eksklusivitasnya di jalan. Anda akan jarang menjumpai motor ini di jalan karena sudah masuk kedalam motor hobby yang lebih banyak keluar saat akhir pekan saja.
Kekurangan Honda CBR 150 CBU
1. Harga Sparepart yang Lumayan Mahal
Penggunaan sparepart original bisa menjadi biaya yang cukup tinggi. Namun, beberapa bagian dapat diganti dengan substitusi dari berbagai model atau pabrikan lain. Meskipun demikian, keaslian dan kecocokan harus diperhatikan untuk mempertahankan kualitas motor.
2. Radiator Cepat Panas
Masalah yang sering dihadapi pengguna Honda CBR 150 CBU adalah radiator yang cenderung cepat panas. Hal ini mungkin memerlukan perhatian lebih pada bagian tersebut saat berkendara dalam kondisi lalu lintas padat atau dalam perjalanan jarak jauh.
Untuk mencegahnya, Anda bisa rajin mengecek kondisi air radiator sebelum berkendara.
3. Lampu Kurang Terang
Beberapa pengguna mengeluhkan kecerahan lampu standar yang kurang memadai. Namun, solusi sederhana dapat ditemukan dengan mengganti lampu standar dengan lampu LED, yang dapat meningkatkan kecerahan dan visibilitas di jalan.
Meskipun memiliki kekurangan, Honda CBR 150 CBU tetap menawarkan pengalaman berkendara yang menarik dengan kombinasi desain yang menawan dan performa yang memadai.
Kompetitor Honda CBR 150
Motor ini berhadapan langsung dengan Suzuki FXR 150 yang dibekali dengan beragam fitur dan spesifikasi yang mumpuni sayangnya motor ini tidak sanggup karena ada beberapa perbedaan dengan Honda CBR 150 yaitu penggunaan half fairing dan jok belakang yang masih menyambung sehingga terlihat kurang sporty.
Padahal dibalik kekurangan itu motor ini dilengkapi dengan sejumlah fitur yang tidak dimiliki oleh Honda CBR yaitu speedometer full digital, swing arm banana yang banyak digunakan oleh motor sport eropa seperti Aprilia RS125 dan livery balap layaknya motor yang digunakan oleh Kenny Roberts JR di ajang GP 500.
Berikut spesifikasi FXR 150, menggunakan mesin 4 tak satu silinder 150 cc DOHC, berpendingin oli yang dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan.
