Saat kamu ingin beralih dari kendaraan roda dua dan menggunakan mobil untuk transportasi keluarga, syarat utama yang pasti jadi pedoman ialah mobil tersebut haruslah nyaman, lega, dan harganya cukup terjangkau. Cukup banyak pilihan mobil keluarga dalam kondisi bekas dengan harga di bawah Rp100 juta, salah satunya ialah Nissan Serena C24.
Nissan Serena dengan kode sasis C24 meluncur di Indonesia pada 2004 dan dijual hingga tahun 2012. Serena khususnya versi C24 masih eksis hingga saat ini karena terkenal nyaman, lega dan suspensinya empuk.
Serena hadir sebagai MPV boxy dengan pintu geser, dimana interiornya berkonfigurasi kursi tengah model captain seat. Konfigurasi captain seat juga menciptakan ruang kecil di koridor tengah sebagai akses menuju kursi baris ketiga.
Karena desainnya tersebut, penumpang dengan tubuh setinggi 180 cm dapat duduk nyaman di bangku baris kedua. Ruang di kursi baris ketiga juga memiliki ruang kaki (legroom) dan kepala (headroom) yang luas.
Nissan Serena C24 termasuk pelopor MPV boxy yang mewah di Indonesia. Pada saat itu belum ada saingan yang sepadan dari merek lain yang menghadirkan MPV boxy di kelas menengah. Toyota saat itu baru merilis Alphard, yang kelasnya di atas Serena.
Nissan Serena C24 dijual dengan harga mulai dari Rp78 juta sampai dengan Rp145 juta berdasarkan listing di Mobil123. Bagi kalian yang berencana beli mobil ini, berikut uraian soal kelebihan dan kekurangan yang perlu diketahui.
Kelebihan Nissan Serena C24
Punya Kabin Paling Nyaman Dikelasnya
PT Nissan Motor Indonesia (NMI) resmi menghadirkan Serena C24 di Indonesia pada Juli 2004. Di awal peluncurannya, Serena C24 tersedia tiga varian yaitu Comfort Touring (CT), Highway Star, dan Autech.
Kabinnya memiliki kapasitas tempat duduk untuk tujuh orang dewasa sekaligus tanpa harus mengalami desak-desakan. Konfigurasi kursinya pun khas MPV mewah, yaitu 2-2-3, dengan kursi tengah berupa captain seat.
Lebih lanjut, Nissan Serena C24 memiliki tata ruang interior yang apik untuk meningkatkan kenyamanan berkendara bagi pengemudi dan penumpang. Kabinnya memiliki banyak kompartemen atau konsol penyimpanan didalamnya.
Karena bentuknya yang kotak, membuat headroom mobil ini sangat lega dan kabinnya terkesan luas. Peredaman kabin juga bagus, karena dulunya Serena masuk dalam kategori MPV mewah yang kelasnya di atas Kijang.
Kenyamanan Kelas Satu Untuk Mobil Berusia Hampir 20 Tahun
Aspek lain yang membuat suasana berkendara di Nissan Serena C24 tetap menyenangkan ialah interiornya yang masih membawa kesan mewah. Saat meluncur, Nissan berani memberikan tagline “First Class On The Ground untuk Serena C24 karena kemewahannya ini.
Dimulai dari pintu sliding otomatis untuk varian HWS dan Autech, serta adanya wood panel di dashboard dan beberapa bagian interior. Terdapat meja lipat di baris kedua, serta horden yang berfungsi untuk meningkatkan privasi penumpang sekaligus membuatnya terkesan semakin premium.
Pada kelas mobil Rp70 jutaan, cuma Serena yang bisa menyajikan kenyamanan ala first class memakai kursi tengah captain seat. Kemudian, kursi tengah captain seat bisa diputar 180 derajat menghadap ke belakang sehingga bisa digunakan untuk meeting.
Berbekal sasis monokok dan penggerak roda depan, mobil ini memiliki lantai kabin yang dibuat rata tanpa adanya tunnel untuk gardan roda belakang.
Jenis suspensi yang digunakan juga memberi kenyamanan berkendara, mengandalkan jenis McPerson sturt independen pada bagian depannya dan rigid axle torsi beam pada bagian belakang.
Fitur Melimpah dengan Harga Bekas yang Relatif Murah
Interiornya menyediakan banyak kompartemen penyimpanan seperti glove box, console box di bagian bawah center cluster serta bagian tengah antara pengemudi dan panumpang depan, cup holder juga door pocket di setiap joknya.
Serena C24 juga mempunyai fitur keselamatan yang canggih dan lengkap. Untuk ukuran mobil keluaran 2000-an awal, ini sudah dilengkapi airbag, ABS, EBD dan Brake Assist, serta sensor parkir.
Jangan lupakan beberapa fitur canggih yang sudah disebutkan di atas untuk kenyamanan di dalam kabin. Bisa dibilang, Serena C24 ini fiturnya hampir setara dengan Alphard generasi pertama tapi harganya lebih murah.
Mesin dan Transmisi yang Bandel
Nissan Serena C24 dibekali mesin QR20DE 2.0 liter 4 silinder segaris 16 valve berkapasitas 1.998 cc. Tenaga yang dihasilkan sebesar 152 PS di 6.000 rpm serta torsi maksimal 200 Nm pada putaran 4.000 rpm.
Kemudian, MPV boxy ini masih memakai transmisi otomatis 4-percepatan torque converter. Jenis transmisi otomatis konvensional garapan Nissan ini cukup tangguh, serta relatif mudah dari segi perawatan.
Soal perawatan mobil ini juga tidak sulit, karena banyak sparepart Serena yang dapat disubstitusi dengan X-Trail 2.0 yang jenis mesinnya sama.
Namun sebagai catatan, layanan servis Nissan masih minim di kota-kota kecil. Ini jadi kendala tersendiri bagi pengguna Nissan Serena di kota-kota kecil.
Kekurangan Nissan Serena C24, Wajib Tahu Sebelum Membeli
Nissan Serena C24 masih diminati karena kenyamanan yang ditunjang fitur mewah serta ketangguhan mesin dan transmisinya. Namun demikian, MPV boxy ini juga tak luput dari kekurangan termasuk desainnya yang mulai usang.
Desainnya dianggap membosankan karena sudut boxy yang begitu terkesan mobil 2000-an awal. Lampu utamanya juga belum memakai proyektor atau HID. Karena sudah cukup berumur, kalian juga harus mewaspadai gejala rattling di interior.
Berikut ini beberapa kekurangan Nissan Serena C24 yang dikeluhkan oleh pemiliknya.
Kabin Rattling
suara decitan atau rattling ini memang jadi hal yang lumrah terjadi pada mobil berusia di atas 15 tahun. Gejalanya kadang muncul dan kadang hilang begitu saja. Memang, kelemahan ini tidak mempengaruhi kinerja Nissan Serena namun sedikit menjengkelkan bila suaranya muncul.
“Decit kadang muncul kadang enggak, suaranya berdecit kayak jok gesekan,” ungkap Alvian Sesa, pemilik Nissan Serena C24
Konsumsi BBM yang Boros
Nissan Serena versi C24 dibekali mesin 4 silinder 1.998 cc yang responsif. Sayangnya, karakter mesin milik Serena C24 sering dikeluhkan lumayan boros. Berdasarkan beberapa hasil pengujian, konsumsi bahan bakarnya untuk tol 10,6 km/liter. Untuk rute kombinasi dalam kota memperoleh angka 8,1 km/liter, sedangkan rute luar kota 8,6 km/liter.
Borosnya konsumsi bahan bakar ini bisa jadi karena ukuran mobil yang bongsor. Mesin tentunya butuh tenaga besar saat akselerasi awal untuk menjalankan mobil yang cukup berat itu.
Masih seputar bahan bakar, Serena C24 diwajibkan untuk selalu menggunakan bensin dengan RON92 atau sejenis Pertamax. Apabila memakai bensin dengan RON di bawah itu, membuat performa mobil kurang bertenaga serta timbul gejala knocking.
Kesimpulan
Nissan Serena C24 menjadi opsi yang lebih berkelas dengan kisaran harga yang mirip Kijang Krista. Bahkan, kemewahan Nissan Serena C24 masih lebih oke daripada Kijang Innova keluaran awal yang tahunnya sama.
Bila kalian tinggal di kota besar, Serena masih begitu layak untuk dipilih. Tak harus ke bengkel resmi, kini semakin banyak bengkel spesialis Nissan yang buka di kota-kota besar.
