RiderTua.com – Honda disarankan untuk memprioritaskan pengembangan motor selama balapan akhir pekan selama sisa musim ini. Bagaimana tidak, pabrikan Jepang itu tertinggal di grid MotoGP dan kini diminta untuk fokus pada peraturan baru tahun 2027, dengan alasan bahwa mereka tidak akan bisa menang hingga 2026.
Honda dulu merupakan pabrikan superior di MotoGP, tapi tidak mampu keluar dari performa buruk yang mengakibatkan kepergian Marc Marquez. Mereka berada di lubang yang besar, lubang yang sangat dalam. Cara mereka memulai musim ini sangat jauh dari kecepatannya..
Honda Harus Melupakan Musim Ini dan Fokus Pada Aturan Baru MotoGP 2027
Di Amerika, 4 motor Honda semuanya di belakang. Motor menjadi lambat adalah satu hal, menjadi lambat dan jatuh adalah hal lain. Hal ini menunjukkan bahwa para pembalap masih berusaha keras, masih memberikan segalanya. Tersingkir di posisi terakhir hampir terdengar seperti sebuah lelucon, namun itulah posisi mereka saat ini. Tetapi mereka melakukan banyak hal dan itulah yang harus mereka lakukan sekarang.
Honda harus ‘melupakan’ musim ini. Mereka mungkin juga mencoba berbagai hal setiap akhir pekan, namun mereka harus mempercepat. Honda mendapat kelonggaran (konsesi) sehingga mereka harus melakukan lebih banyak tes, tapi mereka mungkin juga menggunakan ban untuk balapan akhir pekan sebagai pengujian. Karena mereka tidak finis di mana pun di kejuaraan, mereka tidak ada di mana pun.
Di Austin, itu adalah bencana, Luca Marini finis di posisi terakhir dalam sprint dan balapan utama, dan 3 pembalap lainnya malah tersingkir dari sprint dan balapan Minggu. Benar-benar bencana, banyak pekerjaan yang harus mereka lakukan. Berapa banyak waktu yang mereka habiskan untuk mengerjakan peraturan saat ini? Setelah peraturan baru keluar, apakah lebih baik bekerja pada 2027 dan seterusnya? Bahkan Marini dikalahkan oleh Alex Marquez yang crash lalu bangkit kembali! Ini belum pernah terjadi sebelumnya.
Bahkan sesama tim yang sedang kesulitan, Yamaha yang hanya memiliki dua motor di grid mampu mengungguli Honda saat ini.
Banyaknya crash yang terjadi pada sprint race hari Sabtu lalu di Jerez memungkinkan Joan Mir finis P9, Takaaki Nakagami ke-10 dan Johann Zarco ke-11, sementara Marini tersingkir dari balapan. Namun yang lebih mengecewakan, Marini kembali menjadi pembalap terakhir yang menyelesaikan GP Spanyol sementara Mir finis ke-12.
This post was last modified on 6 Mei 2024 21:16
